>    中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì)８日在２００８中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上說(shuō)，改革開(kāi)放３０年，中國(guó)重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從１９７８年的４１３１輛發(fā)展到２００７年的４８．９萬(wàn)輛，今年有望首次突破５０萬(wàn)輛。

    長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)重型卡車(chē)大量依賴(lài)進(jìn)口。１９６０年，第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌的重型卡車(chē)在中國(guó)重汽集團(tuán)的前身濟(jì)南汽車(chē)制造廠(chǎng)誕生，標(biāo)志著我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的跨越。但是國(guó)產(chǎn)重型卡車(chē)規(guī)模一直很小。

    從２００１年起，重組后的中國(guó)重汽堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，改革創(chuàng)新，在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化自主創(chuàng)新，深化內(nèi)部改革上狠下工夫。重型卡車(chē)從２００６年的年產(chǎn)３８００輛到２００７年實(shí)現(xiàn)了１０萬(wàn)輛的銷(xiāo)售，進(jìn)入中國(guó)重卡行業(yè)的最前列，也成為全球五大重卡制造商之一。

    馬純濟(jì)指出，我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)雖然取得了很大進(jìn)步，但是與世界先進(jìn)國(guó)家相比還存在著較大差距。下一步必須把提高重型汽車(chē)工業(yè)國(guó)際化水平作為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)用５年到８年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)由大到強(qiáng)的新跨越。